Dossiers d'actualité
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FAQ - Pellets de plastique
Cette page fournit des informations sur le transport de pellets de plastique par voie maritime.
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Navigation en toute sécurité dans les eaux polaires
Le Recueil sur la navigation polaire vise à assurer la sécurité de l'exploitation des navires dans les eaux polaires et la protection du milieu polaire. Entré en vigueur le 1er janvier 2017, le Recueil traite des risques qui existent dans les eaux polaires et qui ne sont couverts par aucun autre instrument.
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Bruits sous-marins et à bord des navires
Le bruit produit par les navires peut avoir des effets néfastes sur la santé de l'homme et la faune marine.
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Les femmes du secteur maritime - Le programme de l'OMI en faveur de l'égalité des sexes
L'OMI s'est engagée à aider ses États Membres à atteindre les objectifs du Programme de développement durable à l'horizon 2030, particulièrement l'Objectif 5 "Parvenir à l’égalité des sexes et autonomiser toutes les femmes et les filles". Le Programme de l'OMI sur les femmes du secteur maritime vise à faciliter l'accès, pour les femmes, aux formations et aux occasions d'emploi du secteur maritime.
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Navires à passagers : normes en matière de sécurité et d'environnement
Les navires à passagers effectuant des voyages internationaux doivent se conformer aux normes en matière de sécurité de l'OMI. Et tous les navires à passagers doivent se conformer aux règles de MARPOL visant à prévenir la pollution du milieu marin par les navires. L’OMI collabore également avec les pays pour renforcer les normes de sécurité à bord des navires à passagers qui ne sont pas soumis aux dispositions de la Convention SOLAS.
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Le recyclage des navires et la Convention de Hong Kong
La Convention internationale de Hong Kong pour le recyclage sûr et écologiquement rationnel des navires, 2009 (Convention sur le recyclage des navires) entrera en vigueur le 26 juin 2025. Découvrez comment elle garantira que les navires ayant atteint la fin de leur vie utile soient recyclés en toute sécurité et sans poser de risques inutiles pour la santé humaine et l'environnement.
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FAQ - EEXI et CII : intensité carbone des navires et système de notation
À partir du 1er janvier 2023, il est obligatoire pour tous les navires de calculer leur indice de rendement énergétique des navires existants (EEXI) obtenu afin de mesurer leur rendement énergétique et de commencer la collecte de données pour la déclaration de leur indicateur d'intensité carbone (CII) opérationnel annuel et leur notation relative aux CII. Lire les questions fréquemment posées.
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Unité Safer : transfert d’hydrocarbures de navire à navire achevé
Un plan coordonné par l'ONU recherche des fonds pour faire face à la menace de pollution que représente la détérioration de l'unité flottante de stockage et de déchargement Safer, qui est actuellement amarrée au large des côtes du Yémen. L'OMI soutient les efforts de planification d'urgence visant à améliorer la préparation visant à réduire les incidences sur l’environnement d'un déversement éventuel.
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